בעת נהיגה אנו ניצבים בפני סכנת התנגשות בכל מיני גורמים ועצמים וכן הסיכון שרכב אחר יתנגש בנו, אך הסיכון הנפוץ והמשמעותי ביותר מבחינתנו כנהגים השולטים ברכב בו אנו נמצאים הוא התנגשות חזית אחור. הכוונה היא כאשר אנו מתנגשים ברכב שלפנינו – גורם אשר לרוב יש לנו שליטה עליו ולכן החוק תמיד נוטה גם "להאשים" את הרכב הפוגע מאחור בתאונות מסוג זה. התרעה על התנגשות ברכב שלפניכם יכולה לצמצם את הסיכון הזה משמעותית ולשפר את בטיחות הנסיעה של כולנו, כאשר קיימות כיום בשוק מערכות איכותיות ומתקדמת טכנולוגית לנושא זה והיבטי בטיחות אחרים.
לחץ כאן למידע נוסף אודות מערכת בטיחות למניעת התנגשות
כיום, מבחינת אפשרויות של מערכת להתרעה לפני התנגשות המוצרים מתאימים בעיקר מצבים של מניעת התנגשות בעת בלימת פתע של הרכב מלפנים או מצבים של אי שמירת מרחק, רכב עומד בנתיב הנסיעה וכדומה. הפתרונות לזיהוי והתרעה מפני התנגשות בהולכי רגל קיימים בחלק מהמערכות אך לא באותה מידת יעילות כפי שקיים לכלי רכב. יש לציין כי פיתוחים טכנולוגיים חדשניים צפויים לשפר משמעותית גם את מניעת ההתנגשות בהולכי רגל בעתיד הקרוב יחסית.
מצבי סיכון להתנגשות ברכב מלפנים
הבעייתיות של התנגשות ברכב שמלפנים ברורה – במהירות איטית יחסית עיקר הנזק יהיה לרוב לרכבים עצמם אך בהחלט יכולה להיות גם פגיעה פיזית בנוסעים בכל אחד מהרכבים. במהירויות גבוהות הסיכון לפגיעה בנפר עולה משמעותית שכן ע"פ מחקרים, חומרת הפגיעה עולה ביחס מרובע לעליה במהירות הנסיעה.
סיטואציה נפוצה בה קיים הסיכון הגבוה ביותר של התנגשות חזית אחור – היא בעת בלימת פתע של הרכב מלפנים והיסוס בתגובת הבלימה של הרכב מאחור. זהו מצב שניתן לראות הרבה בנסיעות עירוניות, בפקקים וכדומה אך כזה שבהחלט יכול להתרחש גם בנסיעה מהירה ובין-עירונית.
כאשר ברכב מותקנת מערכת למניעת תאונות דרכים המפעילה התרעה על התנגשות ברכב שלפניכם בזמן אמת ומספיק זמן לפני הפגיעה עצמה, יש לכם בתור נהגים מספיק זמן להגיב ולמנוע את התאונה. הייתרון שמקנה מערכת ההתרעה הנו שהיא "תודיע" לנהג כי הוא נכנס לסיטואציה הרת סכנה וכי עליו להגיב בהתאם, גם אם הוא היה עסוק עד אותו רגע בכיוון הרדיו, כתיבת SMS או כל פעולה מסיחת דעת אחרת. אילולא המערכת היתה מותקנת ברכב היה הנהג ממשיך בנסיעה כרגיל ונקלע לתאונה או מגלה את הסכנה באיחור ניכר וגם כן, בסבירות גבוהה, נקלע לתאונה.
המערכות הקיימות בשוק
מעבר לשמירת מרחק סביר ומתאים לתנאי הדרך מהרכב שלפניכם, מערכת להתרעה לפני התנגשות היא פיתרון יעיל, מוכח ואיכותי לשיפור הבטיחות. בשוק קיימות מספר מערכות המותקנות ברכב ע"י היצרן, אך אלו בעיקר ברכבים יוקרתיים יחסית ואילו כל הרכב ה"עממיים" עדיין אינם מצויידים ברובם במערכות אלו.
פיתרון נוסף מתקבל בדמותן של מערכות להתרעה בפני התנגשות המיוצרות ומשווקות ע"י חברות שאינן קשורות ליצרני הרכב. שתי חברות מרכזיות בתחום זה הן דווקא ישראליות ונחשבות מובילות וותיקות מאוד בשוק. אלו חברת איווקס המציעה מערכות מבוססות רדאר ומצלמה וחברת מובילאיי המציעה מערכת מבוססת מצלמה ועיבוד תמונה ממוחשב בזמן אמת. היתרונות של מערכות אלו היא במניעת כל הסיכונים שתוארו לעיל, הפחתת הסיכון של התנגשות חזית אחור וכן הלאה. מערכת להתרעה לפני התנגשות היא תוספת מומלצת לכל נהג והיא בהחלט יכולה להציל חיים